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2018年11月，由社宝科技(社保通)发起的2018中国企业薪酬福利保障调研正式结束。调研发现，有61.13%的企业人力资源从业者认为新政将使企业的用工成本上升，成为了首要的影响要素。

新企业所得税法以法人作为基本的纳税单位，将企业分为居民企业和非居民企业。居民企业应该作为独立纳税人在注册地或者实际管理机构所在地纳税;其成立的不具备法人资格的营业机构应到法人所在地汇总纳税。

据行业资深人士剖析：本次降税是一个对运输行业“明降暗升”的降税计划。主要表现在，交通运输业降税1%，而交通运输业进项主要来源的油料进项在抵扣上却减少了3%，远远大于交通运输业所降的1%，这就意味着当物流运输企业，在进项的运用上大于一定比例。

“按照我们原来的测算，物流行业营改增后，税负应该是下降的，但由于纳税人对新税制的适应程度不够以及征管措施跟原来营业税时代不一样，这都使得物流企业获得感不强。”1月18日，物流税务专家、浙江省税务局货劳处主管营改增的徐海平对记者说。